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通用控制台的设计分析
  二十年前,第一代全综合显示系统进入了世界各地的空中交通管制中心,今天它们将要被现代化的图形工作站所代替。而这方面的技术,在一两年前,都还是没有的。这种工作站,就是通用控制台。通用控制台的概貌,它的结构和物理特性,主要操作,响应时间和能力,维护特点和升级能力,以及在军事和民用等其它方面的应用。当机器的工作量增加时,控制器之间的信息交换也随之增加。
  二十年前,第一代全综合显示系统进入了世界各地的空中交通管制中心,今天它们将要被现代化的图形工作站所代替。而这方面的技术,在一两年前,都还是没有的。这种工作站,就是通用控制台。通用控制台的概貌,它的结构和物理特性,主要操作,响应时间和能力,维护特点和升级能力,以及在民用等其它方面的应用。当机器的工作量增加时,控制器之间的信息交换也随之增加。
  机器通过图像现实和声音报将信息传给控制着,控制者通过输入设备(键盘、跟踪球和特别设置的键)来控制。人机界面的重要性已在通用控制台中体现了出来,综合了多年来专家们的研究成果,包含了多方面的人机交互功能。
  1、通用控制台与标准控制台的不同
  公司合作设计的通用控制台与当前的标准控制台有根本的不同。目前所使用的平面视频显示器是一种圆形、直径20英寸的随机显示器。而控制台的主显示器采用方形的彩色光栅显示器,它的对角线为28英寸,分辨率为每英寸100点,同时它能控制与此相连的对角线为19英寸的辅助显示器,这个辅助显示器与主显示器有着相似的分辨率。它和邻近的控制台一起,允许一个控制着通过键盘和跟踪球,控制相邻的控制台。控制台是多功能的能够显示位置或非位置信息的综合,而不仅仅是显示位置信息。使得通用控制台能用于不同的操作。
  2、通用控制台机械结构设计与特点
  通用控制台的机械结构有这样的特点,使得用户能够:
  动态地将控制台单元构造成1个到4个控制台,使它们能被一个或多个座位上的控制者看到。
  改变控制台框架的高度,使它们更能适合操作者的舒适心里。通过单独由安装语音通讯设备,包括两个相联的显示器,一个语音键模板和一个电子模块,使内外部设备接口。所有其他VCE支持的设备,例如扬声器,和插座模块(插座板)都在通用控制台的设计之内。这种设计允许操作者手工转动主、辅显示器。可以绕竖轴方向将监视器左右转动45°而控制台的底座不动。这种操作是靠压住两个转换球和两个角上锁住转动的键来完成的,当然,要根据显示器原始的安装状态而定。一个简单的制动装置,可将显示器索道任意的位置。如果使用时不要求显示器转动,那么,很多部件都可拆除,从而简化了控制台的构造。
  3、通用控制台在国际上应用广泛
  二十五年前,支持了一项发展的先驱计划,作为新一代自动控制系统的关键项目。不久,其它一些国家根据历史的经历,发展了自已的自动控制系统。今天,在发展通用控制台和高级控制系统方面,历史将重演。世界各国的航空部门又将从其中提供的基础性工作中获益匪浅。
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